14 t/m 20 juni 2025
Tärnö- Karlshamn-Sandhamn-Kalmar
Zaterdag 14 juni 2025
Tärnö Wind: ZO3
Vandaag blijven we liggen — en dat is geen straf, want het is prachtig weer. Jan stort zich op de accu’s. Daarvoor moet eerst de hele voorkajuit leeggehaald worden. Hij plaatst een laadrelais tussen de startaccu en de serviceaccu’s. In eerste instantie lijkt alles goed te werken als we de motor starten, maar het laden gaat veel te langzaam. Er zit dus nog ergens een kink in de kabel. Jan baalt zichtbaar en loopt de rest van de dag te piekeren over waar het misgaat. Conclusie: dit wordt een project voor komende winter.
Ik houd me bezig met de waterlijn, die alweer aardig geel is geworden. Met de kano kom ik een heel eind, maar eigenlijk wil ik kunnen zwemmen — dan kun je er toch beter bij. Helaas is het water nog maar 13 graden, dus dat laat ik nog even.
Ik verplaats ook de reddingsladder. Die zat op een plek waar hij telkens loskwam bij het aanleggen — onhandig dus. Jan smeert daarnaast een van de kleine lieren; altijd fijn als alles soepel blijft lopen.
Later op de dag kano ik nog even naar het dorpje en maak de laatste wandeling op het eiland. Daarna lekkere in de kuip genieten van de zon.
 |
| Laadrelais ertussen gezet. |
 |
| Waterlijn schoonmaken |
Zondag 15 juni 2025
Tärnö-Karlshamn Afgelegde afstand: 4nm Wind: ZO2
We laten de boei los en varen terug naar Karlshamn. Onderweg krijgen we een pan-pan bericht door van een Nederlands schip, Mon Vieux, dat net vertrokken is uit Hanö. Niet veel later zien we de reddingsboot naderen. Wat er precies aan de hand is kunnen we niet volgen – te moeilijk dat Zweeds.
We meren af op exact dezelfde plek als een paar dagen geleden. Daarna stappen we op de fietsen richting het centrum van Karlshamn. De stad is niet bepaald mooi te noemen, maar we wilden toch een paar bezienswaardigheden bekijken: de kerk en het Maritieme museum. Helaas: allemaal gesloten. Morgen nieuwe ronde, nieuwe kansen.
Terug aan boord komt Hans even langs. Morgen gaat hij beginnen met het demonteren van het defecte furler-systeem. Hij verwacht de nieuwe onderdelen dinsdag binnen te hebben.
Na het eten kijkt Jan in de kajuit naar de F1, terwijl ik nog buiten zit te genieten van de windstille, zonnige avond en luister naar het gekwetter van de zwaluwen.
 |
| Zondags eitje |
Maandag 16 juni 2025
Karlshamn Wind: WNW5-6
Geen groot plan voor vandaag — het waait stevig en de lucht is grijs. Afgelopen nacht heeft het geregend. Het is trouwens de 1e nacht dat we de extra deken niet nodig hebben, het was vannacht boven de 15 graden. Ik haal broodjes, en blijf me verbazen over het prijsbeleid: vier broodjes zijn duurder dan vijf. Reken dat maar eens uit.
Na een korte wandeling gaan we aan de slag met de furler. Het onderste stuk weten we samen los te krijgen, niet zonder moeite, maar het lukt. Het bovenste deel, boven de breuk lukt ons niet en laten we voor Hans Hamel zitten.
Na de lunch fiets ik nog even naar het dorp. Ik loop de kerk binnen, maar verder is het echt niks. Saaie winkels, ongezellige straten, het mist karakter. Als ik terug aan boord kom, arriveert Hans net met de nieuwe onderdelen.
We gaan meteen aan de slag. Het is een hele puzzel, maar met z’n drieën krijgen we het voor elkaar. Ondertussen trekt de wind flink aan, tot een stevige zes — af en toe waaien we bijna van het dek. Als alles weer op z’n plek zit, drinken Jan en Hans een biertje. Ik hou het bij thee.
De weerberichten zijn niet gunstig: het blijft voorlopig flink waaien. Dus pakken we nog even ons moment — als de wind iets afneemt na het eten, zetten we het grootzeil weer op. Dat is nog een flinke klus, gelukkig met de wind recht op de kop. We zijn beiden opgelucht als we alles weer in orde hebben.
 |
| Gebroken furler |
 |
| Het is hard werken |
 |
| Het grootzeil zit weer in de mast |
Dinsdag 17 juni 2025
Karlshamn-Sandhamn Afgelegde afstand: 39,1nm Wind: W6->5 ZW6
Gisteren vertelde Hans nog dat er elke dag een veerdienst vertrekt van Karlshamn naar Klaipėda — en dat er regelmatig spullen verdwijnen met die boot. We lachten er wat om. Tot vannacht.
Doordat we gisteren het grootzeil weer hebben geïnstalleerd, zit ik nog vol adrenaline. Ik lig om 00.30 uur nog te lezen op mijn e-reader. En dan voel ik opeens iemand aan boord stappen. Ik vlieg uit bed — zonder kleren, jawel — en roep zo hard als ik kan. Er staat echt iemand op dek! Ik ga de kuip in en zie een man wegrennen met mijn vouwfiets.
Ik schreeuw nog harder en de dief laat, al rennend, mijn fiets vallen. Jan, slaapdronken en zonder bril, komt uit bed gestommeld en rent in zijn blote kont over de kade. Ik zie zijn fiets nergens en vrees het ergste. Hij komt met mijn fiets terug naar de boot en ziet tot onze opluchting zijn eigen fiets plat op het dek liggen.
We zijn er nog beduusd van. We vouwen beide fietsen op en zetten ze binnen. Weer een wijze les geleerd: zelfs aan dek moet je alles vastzetten én op slot doen. Wat een naar gevoel. En wat een geluk dat ik nog niet sliep. We zijn klaar met Karlshamn.
Om acht uur vertrekken we. Er wordt veel wind voorspeld, maar we varen grotendeels tussen de eilanden. Het is een prachtig stuk scherengebied. Tot ongeveer elf uur zeilen we alleen op het gereefde grootzeil — het is een gijpkoers, met af en toe 24 knopen wind.
Tegen elven zakt de wind er even uit en komt terug uit het zuidwesten. We besluiten Karlskrona over te slaan en buiten de eilanden om te varen. Met gereefde tuigage, halen we een mooi tempo. Bij de Polluxbaai stuiven we naar binnen en bij het veerpontje tuigen we af — het wordt daar behoorlijk smal tussen de staken, en we tikken ondertussen 27 knopen wind aan.
We meren we af in Sandhamn, langszij aan de kade.
Sandhamn-Kalmar afgelegde afstand: 41nm Wind W6-7
We vertrekken vroeg — net voor zessen varen we Sandhamn uit. Er wordt later op de dag flinke wind verwacht, en iets noordelijker (waar we naartoe gaan) lijkt het net iets rustiger te blijven. Het eerste uur zeilen we heerlijk relaxed. Maar rond acht uur zet de wind flink door. Als we 27 knopen ware wind op de klok zien verschijnen, zetten we nog een extra rif in het grootzeil.
We varen halve wind en de boot vliegt door het water — vaak boven de 8 knopen. Helaas wel tegenstroom. Alles werkt, de stuurautomaat stuurt super, en het schip voelt sterk en stabiel.
Rond twaalven liggen we al langszij de kade in Kalmar. We vinden een mooie plek en regelen direct dat we hier tot en met de 24e juni kunnen blijven. Zaterdag halen we een huurauto op, waarmee we naar Kiel rijden. Daar promoveert Marit maandag. We mogen er helaas niet bij zijn tijdens de verdediging, maar we willen het moment wél vieren — met een etentje, een hotelovernachting met z’n vieren, en gewoon samen zijn. Ze heeft hier zo hard voor gewerkt. Zonde dat het in Duitsland zo weinig ceremonie heeft, maar we gaan er alsnog iets moois van maken.
Ik begin met ontzouten van de ramen. Jan geeft me de dekwasslang, ik ga enthousiast aan de slag — tot ik later hoor dat ik de ramen gewoon met zout water heb afgespoeld. Jan was vergeten de kraan om te zetten. Ze zijn schoon geworden maar dat kostte meer moeite dan verwacht.
Om 17 uur komen Willem en Annemieke van Zeewindje op de borrel. Het is gezellig en we kunnen lekker buiten zitten.
 |
| De tocht die we tot nu toe gemaakt hebben |
Donderdag 19 juni 2025
Kalmar Wind: NW5
De stevige noordwestenwind houdt nog altijd aan, maar wij hoeven we ons daar even niet druk om te maken. De wasmachine is vrij, een mooie kans om het beddengoed te wassen.
We gaan samen de stad in. Onze eerste stop is de supermarkt, want morgen is het midsommarafton, een van de belangrijkste feestdagen in Zweden. Dan is vrijwel iedereen vrij en zijn veel winkels gesloten. We informeren bij de supermarkt of ze wel open zijn, en dat is het geval.
Daarna brengen we een bezoek aan Busfrö, een goed gesorteerde tweedehandswinkel. We hebben geluk: we vinden een setje eierdoppen voor Andrea. In een schoenenwinkel scoor ik een nieuw paar schoenen. Precies hetzelfde model dat ik hier een paar jaar geleden ook kocht — ze lopen zó lekker, daar wil ik nog wel een paar van.
Tegen twee uur ’s middags schuift er een lelijke bui voorbij, net ten noorden van ons. Wij krijgen slechts een paar spetters mee, terwijl de zon blijft schijnen. De wind draait plotseling en trekt kort flink aan, om daarna weer af te nemen. Het blijft de rest van de middag wisselvallig: afwisselend windstil en winderig.
Na de bui vertrekken er wat boten uit de haven en er komen er nauwelijks nieuwe bij. Het wordt opvallend rustig. In de avond is het heel stil op de kade, er lopen nog maar weinig mensen rond.
De wind is volledig gaan liggen. Toch staat er op Windfinder een stormwaarschuwing: vanaf 20.00 uur tot morgenochtend 06.00 uur wordt er 14 tot 17m/s voorspeld. Het is haast niet voor te stellen, zo vredig als het nu is.
We horen van de Anak Mas dat zij besloten hebben om weer zuidwaarts te varen. Zij gaan dus afscheid nemen van de Saga die wel noordwaarts blijven gaan.
Vrijdag 20 juni 2025
Kalmar
De haven loopt in de loop van de ochtend vrijwel leeg. Het is rustig weer en de zon schijnt volop.
In de stad is het stil – midsommarafton. Alles is gesloten, op een handvol Aziatische zaakjes na: wat nagelstudio’s en kleine eettentjes. En de supermarkt natuurlijk.
Aan boord doen we wat klusjes. Jan monteert de ankerolina, en ik spoel de hele boot grondig af met zoet water – mooi moment om de tanks wat leger te maken omdat we een aantal dagen van boord zijn.
’s Middags maken we een flinke wandeling langs de kust en door het stadspark. Het is een park met prachtige vaak hele oude bomen.
Tegen het einde van de middag komt de Eureka binnenlopen. Na het eten nodigen we Ria en Rob uit aan boord. Het wordt een gezellige avond. Fijn om ze weer te zien en bij te praten.
 |
| Lege haven |
 |
| Ankerolina gemonteerd |
 |
| Rustig weer |
 |
| Mooie bomen |
 |
| Eureka |
