Eindelijk onderweg

 12 juni t/m 20 juni 2021

Enkhuizen-Kornwerd-Lauwersoog

Zaterdag 12 juni 2021

Andijk-Enkhuizen Wind: WNW 4 Afgelegde afstand:9 nm

We geloven er niet zo erg in dat de boot in Andijk snel gerepareerd wordt en Jan belt met Brovo. Bart belooft dat hij er voor zal zorgen dat de reparatie zo snel mogelijk wordt uitgevoerd. Pieter in Andijk is hier blij mee en we zeilen de boot naar Enkhuizen. 

We zijn beiden behoorlijk gestrest door de situatie. De afhankelijkheid van monteurs is niet fijn en we willen zo graag weg. Wind en weer zijn ideaal voor de Duitse bocht en thuis hebben we alles klaar. Maandagmorgen is Jan om 9 uur bij Brovo en hoera, ze zijn begonnen. Als we maandagavond gaan kijken zitten de motorsteunen er al onder. Dinsdag zit alles ook vast en wordt motor uitgelijnd. Woensdagmorgen wordt de motor gestart en alles doet het weer. 

Woensdag 16 juni 2021 

Enkhuizen-Kornwerd Afgelegde afstand: 24 nm Wind: Oostelijk weinig

We varen naar de Oosterhaven en laden de boot vol. Om 13 uur varen we de haven uit. Het is even wennen met de nieuwe steunen. Ze zijn zwaarder, waardoor boot wat meer trilt. 

Op motor/grootzeil varen we naar Kornwerd. De brug draait pas weer na 18 uur i.v.m. de avondspits, dus de sluismeester houdt ons even vast in de sluis. Kunnen we snel even wat eten. Na de sluis meren we af en gaan we naar bed

 

Boot bij Brovo

Slapen bij Kornwerd

Donderdag 17 juni 2021

Kornwerd-Lauwersoog  Afgelegde afstand: 77 nm Wind: oostelijk

Om 1.30 uur staan we op. We zetten koffie en thee maken los. Op motor en grootzeil varen we naar Harlingen. Voorbij Harlingen wordt het al een beetje licht. Grootzeil moet naar beneden. Met stroom mee spoelen we het zeegat uit. 

1e daglicht op het Wad

Om 6 uur zijn we buiten en kunnen we zeilen tot een uur of 9. Dan weer even op de motor. We houden niet van hoppen maar besluiten dit toch te gaan doen i.v.m. de weersvoorspelling. Lauwersoog wordt het, dan kunnen we zeilen. Alternatief is vrij hard doorvaren op de motor, maar dan komen we ook niet verder dan Borkum i.v.m. kans op onweer. Het zeilt nog best wel mooi. Eerst iets te hoog maar wind draait naar zuidoosten en dan lopen we koers. We zijn een eiland voor heel veel vlinders, bijen en zweefvliegen. Omdat we op blote voeten lopen, moeten we wel uitkijken niet op een bij te gaan staan Als we in westgat zitten bouwen de wolken zich op en wind neemt ook toe. Plotseling een invasie van hele kleine vliegjes. De hele boot zit onder, ook binnen. Het is vreselijk benauwd. Stofzuigen van al die vliegjes maakt het er niet beter op.

Insectenvervoer

Onweersvliegjes

Er ontwikkelen zich wat buien

Vrijdag 18 juni 2021

Lauwersoog

Als we wakker worden is de temperatuur een stuk lager dan gisteren. Aangenamer. We wandelen naar het supermarktje op de camping. We lopen ook nog even naar de sluis. Daar hebben ze verleden jaar 2 stalen deuren ingezet, met een vismigratiesysteem, zodat vissen van zoet naar zout kunnen zwemmen en omgekeerd natuurlijk.

Rond twaalven zijn we weer aan boord voor de lunch. René appt dat hij op de boot naar Schier zit met Monique. We zwaaien ze uit. 

Vanmiddag fiets ik een rondje langs het Lauwersmeer en via Vierhuizen en Ulrum naar de waddendijk. Veel fietspaden doorkruisen militair terrein en regelmatig kom ik wat tanks tegen en hoor ik schietgeluiden. Ik neem de buitenroute over de dijk, vlak langs het water. Er lopen veel schapen en er ligt heel veel schapenstront. Wel jammer dat het hoogwater is. 

Tegen zessen stap ik weer aan boord. Er stond een beetje veel wind, maar verder was het lekker fietsweer. 

Vanavond krijgen we eindelijk onweer. Heel Nederland heeft al 2 dagen code oranje of geel en hier merkten we er niet veel van. De wind gaat in de buien helemaal rond. Het is zo donker dat de verlichting aan moet. 

Molen Vierhuizen

Huh?

Kerkje Vierhuizen

Schapen buitendijks

De 1e echte onweersbui

Zaterdag 19 juni 2021

Lauwersoog

Vandaag hebben we een dagje Schiermonnikoog gepland. Met onze eigen boot kunnen we daar niet komen dus we gaan om 9.30 uur aan boord van de veerpont. Drie kwartier later stappen we van boord en fietsen we met een gehuurde tandem naar Hotel Graaf Bernstorff. René en Monique zitten daar 3 dagen in een appartement. Onderweg er naar toe over de veerdijk zien we heel veel scholeksters met jongen. Een mooi gezicht. 

Na een uurtje koffie en thee fietsen we zo’n beetje het hele eiland rond. Het is laagwater en dat is mooi te zien bij de jachthaven. Er is nog een minimaal stroompje water te zien wat bij hoog water de toegangsgeul is. Diverse schepen liggen droog. Daarna naar de vogelhut, waar we in de verte een kolonie lepelaars zien. Langs het fietspad bloeien heel veel orchideeën. Bij de vuurtoren lopen we naar de zee. Dat is nog een aardig eindje lopen. Het is een bultig strand waar het lekker stuift. We gaan bij een strandpaviljoen De Marlijn wat drinken en eten we veganballen en biterballen. 

We fietsen door naar het baken in de Kobbeduinen. Dit is echt een prachtig stuk natuur waar wat koeien rondlopen. Die zijn niet bepaald schuw dus kinderen grijpen hun kans om een koe te knuffelen. Het loopt tegen vijven. René en Monique hebben vissoep besteld bij de visboer. Die halen we op en in het appartement warmt René de zeer rijk gevulde soep op. Lekker eten met wat broodjes, garnalen en aardbeien toe. Tegen 7 uur is het tijd voor ons om op te stappen en om half acht zitten we op de laatste boot. 

De tandem

Oude vuurtoren

Pauze in De Marlijn

Vuurtoren vanaf de waterlijn

Laag water in de haven

Baken Kobbeduinen

Uitzicht bij baken Kobbeduinen

Laag water bij de haven

Zondag 20 juni 2021

Lauwersoog

Na de regen van vannacht staan we klaar om naar Norderney te gaan, Cux gaat het niet worden maar Norderney moet kunnen, al zijn de windvoorspellingen niet eenduidig. Maar dan gooit de buurman roet in het eten. Hij heeft het weer opgevraagd bij de vuurtoren van Schier en er staat buiten een windkracht 7, noordoost. We besluiten dan toch maar te blijven liggen en hopen deze week in een keer in Cux te komen. 

Dit wordt voorspeld, best wel prima

Dit is het geworden, vlagerig dus.

Het is een lekker dagje. Hier schijnt regelmatig de zon en wind valt mee. Ik splits een oog in een lijn voor de bijboot. Ik krijg het niet mooi voor elkaar, maar internet biedt uitkomst. Jan klust ook wat en zo zijn we lekker bezig. 

Jan gaat Formule 1 kijken en ik maak een mooie wandeling langs het Nieuwe Robbengat. Na 13 km stap ik weer aan boord en heeft Max ondertussen gewonnen. 

Langs het Lauwersmeer

Pech

Donderdag 10 juni 2021

Aan de schroef mankeert niets. Jan zet wel de borgschroeven er weer op, die hij er afgehaald heeft toen hij de touwsnijder verwijderde. We zijn samen met Pieter tot conclusie gekomen dat de achterste motorsteunen kapot zijn. Helaas heeft Pieter daar geen tijd voor. Na enige spraakverwarring(over 3 weken kan hij ons pas inplannen, want het is 3 dagen werk volgens hem), maakt Jan hem duidelijk  dat we nu voor de snelle vervanging gaan zodat we kunnen vertrekken. Komende winter mag hij het dan zo maken zoals hij vindt dat het hoort. Onze motor is 7 jaar geleden door een knoeier geïnstalleerde en staat eigenlijk te hoog op de motorsteunen. Dat heeft het 7 jaar gefunctioneerd, dus we gaan ervan uit dat als we nieuwe motorsteunen hebben dat die het dit seizoen wel uithouden. Hopelijk is er volgende week tijd. Hij heeft volgende week weinig personeel i.v.m. vakantie. Het is wel balen hoor, het is zulk mooi weer. 

Vandaag is de boot weer in het water gegaan want nieuwe  motorsteunen kunnen in het water geïnstalleerd worden. 

De boot heeft onder een lamp gestaan en zit helemaal onder de muggen en alles zit onder de muggenpoep. Morgen gaan we dekwassen en dan wordt het afwachten…….

Zaterdag 12 juni 2021

Andijk-Enkhuizen Afgelegde afstand: 9 nm Wind: NW5

We gaan het anders doen. Jan heeft met Brovo in Enkhuizen gebeld en daar wordt toegezegd dat ze komende maandag kunnen beginnen en ons zo snel mogelijk op weg willen helpen. Pieter zit tot over zijn oren in het werk en is blij dat we een andere oplossing gevonden hebben. Nu maar hopen dat we inderdaad volgende week geholpen worden. 

We zeilen naar Enkhuizen op grootzeil en kotter. Er staat genoeg wind. We strijken de zeilen bij de veerhaven. In de verte gaat de Drom-brug net weer dicht. Ronald meldt over de marifoon dat hij ons al gezien heeft en wil al naar de Blauwpoortsbrug gaan. Dat is dus niet nodig en hij draait nogmaals de Drombrug. We meren af naast een Trintella. Zij gaan morgen verder.  We spreken af dat we morgenvroeg langskomen om ze ertussen uit te laten. 

Als we een uurtje thuis zijn, krijgen we een appje dat het binnenste (motor)schip wil keren. Dus we gaan weer naar de haven. We maken los en nu meren wij af naast het motorschip en de Trintella meert af als buitenste schip. Zij kunnen morgen gewoon hun gang gaan en wij hoeven daar niet vroeg te zijn. 

Rondje NH met de Victoireclub

Dinsdag 1 juni 2021

Enkhuizen-Amsterdam Afgelegde afstand: 24nm Wind: Oost 3-4

We gaan rondje NH varen met de Victoireclub. We hebben 2 opstappers, Bart vaart mee vanaf Enkhuizen en Frans zal in Amsterdam opstappen. We doen boodschappen bij AH en gaan daarna aan boord. Het is echt heel erg mooi weer. We varen naar de Compagnieshaven om de Anak Mas op te halen. Theo heeft ook 2 opstappers, Teun en Sander. Ze zijn nog water aan het bunkeren. Dat is een goed idee, wij varen nog met oud water. We bunkeren ook en dan vertrekken we naar de sluis. 

Er is niet veel wind maar wel te zeilen. Met een gangetje van vier knopen sukkelen we naar het zuiden. Maar als we de spi erbij trekken gaat het als een speer. Tot onze verbazing blijft de Anak Mas ver achter. Bij de Schellingwouder brug meren we af naast de Rolin, een V37. Zij doen ook mee met het rondje. Na 3 kwartier draait de brug weer en we kunnen gelijk de Oranjesluizen in. Tegen zevenen zitten we aan de borrel in de Sixhaven. Na het eten gaan we havengeld betalen en zien Bas met de Solution(V822) liggen. Bas laat zijn n’espresso voor wat het is en komt bij ons koffie drinken.

Woensdag 2 juni 2021

Amsterdam-Ymuiden Afgelegde afstand: 15 nm Wind: O4

Wij zijn om 6 uur wakker. Frans slaapt in de kajuit, dus we kunnen niet gewoon opstaan. Jan sluipt de boot uit naar de douche. Ik lees de krant in bed. Om 7 uur staan we dan toch op. Na de douche wandel ik naar de bakker. We ontbijten uitgebreid. Ik ga even aan boord bij de Anak Mas. Even later zitten we daar met zijn allen aan boord. Tegen twaalven varen we samen met de Anak Mas de haven uit. We drijven een poosje op grootzeil en kluiver. Uitgeboomd gaat iets beter. De laatste 6 mijl doen we op de motor. Bij de sluis moeten we een rondje wachten. We draaien de haven in en meren af naast de Ronan. Ook de Jupiter, Solution, Carezza, Tango, Sultan of swing zijn er. Het is warm in de haven. Op de pier staat veel jeugd en Er wordt van grote hoogte de haven ingesprongen. Frans neemt ook een duik,  maar gewoon vanaf de boot. Het water is 15 graden. Bart en ik wandelen naar het strand. Het is nu echt zomer. Veel mensen op het strand. Om 5 uur wonen we het palaver bij. Behalve dat de windrichting niet echt gunstig is, ziet het er naar uit, als er genoeg wind blijft staan en dat het een mooie tocht gaat worden.

Om 20.45 uur gaan we naar zee samen met de Anak Mas. De rest is dan al een uurtje onderweg. 

Donderdag 3 juni 2021

Ymuiden-Vlieland Wind ONO 4 Afgelegde afstand: 69 nm

Tot een uur of 2 in de nacht zeilen we mooi langs de kust. Drie mannen aan dek en ik in bed. De wind valt wat weg en de motor wordt gestart. Iedereen is weer aan dek. Na 3 kwartier kan er weer gezeild worden. De Solution komt voorbij op motor/grootzeil en op dat moment is onze wind ook op. We zijn halverwege Texel. Het water is klotserig en hobbelig, niet fijn. Rondom zien we de lichtjes van de andere Victoires. De hemel in het noordoosten is al wat licht aan het worden en daar varen we naar toe. 

Er is iets helemaal mis met onze schroefas of er zit iets in de schroef. We moeten door, en zonder zeil gaat dit niet lukken. Achteruitslaan lost niets op. Het lijkt alsof er staal op staal draait. 

Rond vijven zien we de zon opkomen. Het water wordt wat minder rommelig en vlak voor Vlieland wordt het zelfs helemaal blak. Het is toch nog een best eindje op de motor, zo’n 20 mijl.

Precies 12 uur na vertrek maken we vast in een volle haven op Vlieland. Met Theo, Teun, Sander, Frans, Bart en Jan praten we bij ons in de kuip na over de tocht. Theo en Jan doen een biertje, de rest is alleen maar moe.

Frans heeft s’nachts voldoende geslapen en gaat het eiland verkennen en wij gaan naar bed. Na 2 uurtjes kunnen we er weer tegen. Frans komt terug met kibbeling, brood en cranberriegebak. 

We inspecteren de schroefas. Er ligt ook veel water onder de motor. Dat probleem kunnen we snel verhelpen, de slang van koelwater zit niet goed vast. (Oorzaak rammelende schroefas?) We kunnen verder niet veel zien, en Jan belt met Pieter in Andijk. Hij zegt tijd te hebben om probleem te verhelpen. Vervolgens belt Jan Vladimir, om te vragen of Skuum uit het water kan komende week. Na woensdag is de eerste mogelijkheid of morgenmiddag om 4 uur. Dat is voor ons geen vraag, dat moet morgen worden. Helaas liggen we in een getijdehaven, met op dit moment een zeer zeer ongunstig tijd van laagwater. We besluiten vannacht om 2.15 uur te gaan varen(HW Harlingen: 5.49 uur). Dan hebben we alleen 1^e stuk stroom tegen. 

Na de lunch gaan Bart Jan en ik een rondje strand/camping wandelen. Het is prachtig weer. Rond vijven gaan we naar hotel Zeezicht waar tafels zijn gereserveerd. Gelukkig maar, want er staat een hele rij wachtenden. Restaurantterassen zijn tot 20 uur open. Na het gezellige diner lopen we terug aan boord. 

We veranderen onze plannen. Om 22.30 uur is het laagwater op Vlieland, het is gunstiger om rond dat tijdstip te vertrekken. Dan hebben we weinig stroom tegen en maken we een tijstop in Harlingen en kunnen we daar slapen. Aldus besloten gaan we allemaal snel nog een uurtje slapen.

Vlieland-Harlingen

Afgelegde afstand: 18 nm Wind: W3

Om 22 uur vertrekken we uit de haven. Alles verloopt volgens plan en (niet verwacht) we kunnen het hele stuk zeilen. Het is een geweldig mooie tocht. Harlingen binnen varen is nog wel even een dingetje, maar met plotter lukt het allemaal prima. We meren af in het voorhaventje naast een charterboot. Er staat wat stroom en kost wat moeite om aan te leggen. Na een borrel gaan we rond 3 uur plat. 

 

Vrijdag 4 juni 2021

Harlingen-Kornwerd

Wind: WNW3 Afgelegde afstand: 7nm

Om 8 uur horen we Bart de kuip instappen. Jan staat gelijk op en terwijl ik nog bezig ben met aankleden wordt de motor al gestart en wordt er losgemaakt. Jan heeft een nieuw zeilmaatje! Het is wel wat mistig. Na een rommelig ontbijt hijsen we de zeilen en lopen met zo’n 7 knopen naar Kornwerd. En dan lopen we tegen het volgende probleem aan: het grootzeil wil niet naar beneden. De buitenmantel van de val is gebroken en stroopt op en kan zo niet de mast in. We proberen de mantel open te knippen. Lukt niet, te stevig materiaal voor een huis tuin en keukenschaar. Met plakband plakken we de buitenmantel strak tegen de kern. Na wat gepiel lukt het eindelijk om het grootzeil te laten zakken. Het is wel een tocht met tegenslag. Maar allemaal op te lossen!

We kunnen direct de sluis in.

Kornwerd-Andijk

Wind NW 2-4 Afgelegde afstand: 22 nm

Het is hier nog wat mistiger. Langs de tonnerij kan gezeild worden. De wInd neemt af en we zetten de motor bij. We moeten wel op tijd in Andijk zijn! Later lukt het weer zonder motor. En dan kan de spinaker erop. Als we bij Andijk zijn is wind toegenomen tot 11 knopen wind. We tuigen af en varen naar de kraan. Daar staat Gerrit ons al op te wachten. Hij brengt mij naar de Compagnieshaven waar onze auto staat. 

Als ik terug ben in Andijk, wordt de boot eruit gehesen. Spannend hoor met mast erop. Dat hebben we nog niet eerder gedaan. Als de boot op de bok staat, wordt achterstag weer vastgemaakt. De boot wordt naar de werkplaats gereden. Jan ziet op het 1e gezicht niets aan de schroef. We spreken Pieter even, en hij zal de boel gaan inspecteren. 

We brengen Frans naar Hoogkarspel en Bart rijdt mee naar ons huis, waar zijn auto staat. Het is een mooie tocht geweest, en vooral de nachttocht ove het Wad was wel heel speciaal.