Van Kuressaare naar Haapsalu

8 t/m 13 juni 2025

Kuressaare-Kuivastu-Haapsalu

Maandag 8 juni 2026

Kuressaare Variabel 2

We slapen heerlijk uit en beginnen de dag rustig. Ik draai de laatste was, zodat ook dat klusje weer achter de rug is. Ik ga op zoek naar brood, maar dat lukt van geen kant. Bakkerijen kennen ze hier niet en in de supermarkt hebben ze geen lekker brood. Dat worden dan toch maar afbakbroodjes.

Om 11.00 uur staat de havenmeester klaar met onze huurauto. De komende twee dagen trekken we er opnieuw op uit om Saaremaa verder te verkennen.

Onze eerste stop is het Sovjet-monument bij Tehumardi, dat herinnert aan een veldslag uit de Tweede Wereldoorlog tussen Russische en Duitse troepen. We zijn hier eerder geweest, maar er blijkt veel veranderd te zijn. Het lijkt erop dat veel Russische oorlogsmonumenten in Estland worden aangepast of verwijderd. Rondom het monument liggen geen oorlogsgraven meer, terwijl die er tijdens ons vorige bezoek nog wel waren. Ook de Russische teksten zijn afgeplakt en daardoor niet meer leesbaar. Het monument zelf blijft behouden, omdat er tijdens deze slag ook Estse soldaten meevochten.

Vervolgens rijden we naar Karala, aan de westkust van het eiland. Hier bezoeken we het schapenparlement Lambakogu. Dit humoristische park, omringd door prachtige tuinen, is een waar paradijsje. Wie ooit Saaremaa wil bezoeken zou hier een huisje op apparatement moeten boeken.

Daarna rijden we door naar Kihelkonna, waar we de kerk bezoeken. Het dak is inmiddels gerenoveerd en daardoor ziet de kerk er een stuk beter uit dan tijdens ons vorige bezoek.

Vanuit Kihelkonna vervolgen we onze route naar de noordwestpunt van Saaremaa. Daar genieten we van prachtige uitzichten en kliffen. De weg ernaartoe is echter minder comfortabel. Onze Opel Astra krijgt het zwaar te verduren op de onverharde weg met diepe kuilen en hoge middenbermen. Gelukkig komen we er heelhuids vanaf.

Onze volgende stop zijn de bronnen van Odalätsi. Het blijft een bijzonder gezicht om het heldere water uit de grond te zien opborrelen. Een rustige en sfeervolle plek midden in de natuur.

Op de terugweg doen we nog boodschappen bij de Lidl. Kan ik gelijk even kijken of er hier normaal brood te koop is. En dat is er! Daarna gaan we terug naar de boot.

Vanavond eten we bij Sostar, een restaurant in het centrum van Kuressaare. Het is heerlijk terrasweer en zelfs wij kiezen ervoor om buiten te eten. Dat is hier geen straf, want uit eten gaan in Estland is nog altijd verrassend betaalbaar. Na een smakelijke maaltijd wandelen we terug naar de boot, waar we rustig uitbuiken en terugkijken op weer een mooie dag op Saaremaa.

Dinsdag 9 juni 2026

Kuressaare

Vandaag trekken we eropuit richting het noorden van Saaremaa. We rijden over het middengedeelte van het eiland naar de Panga-klif. Onderweg maken we een tussenstop bij de kerk van Kaarma, een indrukwekkend bouwwerk uit de 13e eeuw. Het dak is onlangs gerestaureerd, maar de rest van het gebouw kan nog wel wat aandacht gebruiken. Helaas is de kerk gesloten voor bezoekers, maar door het hekwerk lukt het toch om een foto van het interieur te maken.

Verder bezoeken we twee begraafplaatsen. De sfeer is er bijzonder. Het is overal doodstil en wanneer je midden in het bos voor een oud smeedijzeren toegangshek staat, voelt het alsof je in een scène uit een spookfilm bent beland. Tijdens de hele rit komen we nauwelijks iemand tegen.

Dat verandert wanneer we aankomen bij de Panga-klif. Hier staan enkele campers geparkeerd en er is een bus vol schoolkinderen. We maken een wandeling langs de overblijfselen van fortificaties uit de Koude Oorlog. Daarna daal ik af om nog een stuk onder langs de klif te lopen. Daar schrik ik plotseling van een slang, die op zijn beurt minstens zo hard van mij lijkt te schrikken.

Via een prachtige route rijden we terug naar de haven. Onderweg passeren we een windmolenpark. We stoppen even om het van dichtbij te bekijken, maar besluiten niet het terrein op te gaan.

Terug aan boord eten we eerst iets voordat we opnieuw Kuressaare in wandelen. De zon schijnt uitbundig en het stadje ziet er weer uitnodigend uit. Ik ga op zoek naar een nieuw paar Kuressaare-pantoffels. Mijn oude paar begint inmiddels aardig versleten te raken. Gelukkig vinden we al snel een nieuw paar.

Op de teruglopen komen we het Deense stel tegen waarmee we eerder op Fårö hebben gelegen. Zij zijn in etappes via Ventspils naar Kuressaare gevaren. Ook zij blijken verrast door de hoge haventarieven hier. Opmerkelijk genoeg rekent de havenmeester vanavond ineens slechts 36 euro voor een overnachting.

’s Avonds eten we in het restaurant van de haven. Uit eten gaan is hier opvallend betaalbaar voor rond de 75 euro heb je voor- en hoofdgerecht inclusief drank. Tijdens het diner schuiven er ineens meer Nederlanders binnen. Zij maken een busreis door de Baltische Staten en Finland.

Kerk Kaarma

Panga klif

Slang

Woensdag 10 juni 2026

Kuressaare Wind ZW6

Vannacht trok er een flinke regenbui over, gepaard met stevige windvlagen. Vanmorgen ontdekten we dat één van de ringen waaraan we vastlagen bijna uit de steiger was getrokken. Dat gaf wel aan hoeveel kracht er op de lijnen had gestaan.

We twijfelen nog even of we vandaag vertrekken, er is een extra waarschuwing afgegeven voor windvlagen tot 15 m/s. We besluiten te blijven liggen. Voor morgen is eer waarschuwing voor zwaar onweer afgegeven en draait de wind naar het noorden. Het ziet er dus naar uit dat we hier voorlopig nog wel even blijven.

Vanavond kwam er nog een passant bij. Inmiddels liggen we hier met een Zwitser, een Duitser, een Deen en nu ook een Engelsman. Bijna alle vlaggenstokken zijn inmiddels in gebruik.

Vanmorgen heb ik een wandeling gemaakt. Het is heerlijk zonnig weer, jammer van die harde wind.

We hebben wat klusjes aan boord gedaan. Op de stootlijst moesten nog enkele schroefjes worden vervangen. Omdat we langszij een steiger liggen kunnen we er mooi bij. Jan is ook met de neerhouder bezig geweest, hij heeft er extra ringen ingezet. Een klus die helaas niet lukte, was het weer gangbaar maken van de beluchting van de vuilwatertank van het voortoilet. We probeerden een flexibele slang naar binnen te krijgen, maar door een bocht in de leiding kwamen we niet ver genoeg. Ook met een luchtpomp kregen we de verstopping niet los. Dat wordt dus een klus voor komende winter. Vanavond is er weer training voor de kinderen in hun Optimisten. Afgelopen zondag was er een grote wedstrijd en er wordt er is dagelijks een groep aan het trainen. Door de harde wind blijven ze vanavond binnen de beschutting van de haven, waar ruimte genoeg is om te oefenen. Het blijft een prachtig gezicht om te zien hoe behendig ze met die kleine bootjes gijpen en overstag gaan in zulke omstandigheden. Ze hebben het duidelijk goed in de vingers.

Ook vanavond konden we het niet laten om ergens een hapje te gaan eten. Onderweg naar het centrum zagen we dat de deur van de orthodoxe kerk openstond. Nieuwsgierig keken we naar binnen. Een vrouw die in de kerk aan het werk was, wenkte ons vriendelijk naar binnen en vertelde uitgebreid over de geschiedenis van de orthodoxie op Saaremaa.

In de negentiende eeuw bekeerde een groot deel van de eilandbewoners zich van het lutheranisme tot de orthodoxe kerk. Voor veel boeren was dat niet alleen een religieuze keuze, maar ook een manier om zich af te zetten tegen de Duitstalige lutherse landadel. Tegenwoordig zijn er op het eiland nog ongeveer tien orthodoxe kerken die nauwelijks meer te onderhouden zijn. Ook in deze prachtige kerk waren de sporen daarvan zichtbaar, op verschillende plaatsen bladderde de verf van de muren. Bovendien is er nog maar één orthodoxe priester actief op heel Saaremaa.

Na dit onverwachte stukje geschiedenisles belandden we bij een Italiaans restaurant, waar we allebei genoten van een heerlijke pasta.

Schroeven vervangen

Water getankt

Veel vissen bij de boot

Donderdag 11 juni 2026

Kuressaare

De ochtend begint met heel rustig weer. We maken een wandeling rondom het kasteel, dat ook vandaag weer indruk maakt. Het is een prachtig en imposant bouwwerk.

Tijdens onze wandeling bezoeken we ook de herdenkingsplaats voor de Esten die in 1941 door de Russen zijn vermoord. Het is een indrukwekkende en aangrijpende plek. Aan de ene kant hangen de foto’s van de vermoorde mannen. Aan de andere kant staat een muur met de foto’s van de Russen die verantwoordelijk waren voor deze misdaden. Boven de muur staat in grote letters: “Dit zijn de daders.”Een confronterende herinnering aan een donkere periode uit de Estse geschiedenis.

Om elf uur zijn we weer terug aan boord. Dan beginnen de eerste regendruppels te vallen. Er is voor vandaag veel regen voorspeld en de lucht ziet er dreigend uit. Rond vier uur begint het te waaien en gaat de regen over in stevige buien.

De kinderen gaan ondanks het weer gewoon trainen in hun Optimisten. Vanavond staat er geen baantraining op het programma, maar een balspel. Dat blijkt met deze wind echter ook lastig. De bal tegen de wind in gooien lukt nauwelijks en na een half uur stoppen ze ermee.

In de haven staat inmiddels een stevige windkracht 5, in de buien ietsje meer. We liggen aan lagerwal, maar doordat er gebouwen voor de haven staan valt het gelukkig mee. De harde windvlagen zorgen af en toe wel voor wat onrust aan boord. Het lijkt erop dat de zwaarste buien vooral ten oosten van ons over trekken. Volgens de weersverwachting krijgen we rond middernacht de sterkste wind. Daarna moet het geleidelijk afnemen en draait de wind naar west en zuidwest.

Vrijdag 12 juni 2026

Kuressaare-Kuivastu Afgelegde afstand: 48 nm Wind WZW 4-6

Rond zeven uur worden we wakker. Het weer oogt een stuk rustiger dan gisteren. We besluiten dan ook direct te vertrekken, hoewel er nog tot negen uur een speciale waarschuwing geldt voor windstoten tot windkracht 7.

Zodra we de haven uit zijn, rollen we de genua uit. De eerste zeven mijl vragen nog behoorlijk wat aandacht voor de navigatie, maar daarna kunnen we een vaste koers aanhouden. Ook dit traject bevestigt opnieuw onze indruk van deze wateren: niet bepaald ons favoriete vaargebied. Door de geringe diepte bouwen de golven zich snel op en ontstaat een onrustige zee. De Skuum houdt zich uitstekend, maar het voortdurende slingeren maakt het toch een vermoeiende tocht.

In Kuivastu worden we bij aankomst vriendelijk opgevangen door de havenmeester. Al snel wappert ook de Nederlandse vlag weer aan de mast. Het is niet echt een haven waar je voor je plezier blijft hangen, we hebben deze stop vooral gekozen omdat de afstand goed uitkomt. Behalve de veerverbinding naar Virtsu is hier eigenlijk weinig te beleven. De havenfaciliteiten zijn overigens prima in orde.

Wat minder plezierig is, zijn de havengelden. Sinds deze haven onderdeel is geworden van een grotere organisatie zijn de tarieven flink gestegen. Voor één nacht betalen we maar liefst €54, wat we voor deze locatie behoorlijk aan de hoge kant vinden.

Vanavond krijgen we bezoek van Renate en Martin van de Mare. Het zijn echte avonturiers die met hun Dragonfly al op veel bijzondere plekken hebben gezeild. We wisselen verhalen en ervaringen uit en hebben we een hele gezellige avond.

Zaterdag 13 juni 2026

Kuivastu-Haapsalu Afgelegde afstand: 29nm Wind: veranderlijk

Er staat vrijwel geen wind, dus het ontbijten doen we onderweg. Jan let op en ik lees de krant.

De tocht vraagt regelmatig om oplettendheid, vooral het laatste stuk naar Haapsalu. Hier is het essentieel om de betonning nauwkeurig te volgen, want buiten de geul wordt het al snel erg ondiep.

In Haapsalu liggen drie jachthavens vrijwel tegen elkaar aan. Wij kiezen voor de middelste. Zodra we binnenlopen, komt de havenmeester al aanrennen om ons op te vangen. Alle passanten worden persoonlijk geholpen. Je vraagt je bijna af hoe hij het oplost als er twee boten tegelijk arriveren. Misschien verklaart dat ook wel de havenprijzen hier, persoonlijke service staat duidelijk nog hoog in het vaandel. Betaalautomaten zijn hier nog niet doorgedrongen. Voor één nacht betalen we €60.

Omdat er regen wordt voorspeld voor de middag, trekken we direct de stad in. Het hoogtepunt van ons bezoek is de indrukwekkende, ommuurde ruïne van de bisschoppelijke burcht. De oude muren ademen geschiedenis en geven een mooi beeld van het belang dat Haapsalu ooit had. Daarna slenteren we door de straatjes en bekijken we enkele winkeltjes. Haapsalu was vroeger een geliefd kuuroord. De Russische tsaar was een van de beroemde kuurgasten.

Rond drie uur begint het te regenen en gaan we aan boord. De wind draait ondertussen naar het oosten. Voor ons betekent dat lagerwal, en omdat de haven naar het oosten open ligt, rollen er wat golven binnen die tegen het achterschip slaan. Het zorgt voor een wat onrustige ligplaats. Gelukkig draait de wind vanavond naar het westen en liggen we weer aan de hoge wal.

Als afsluiting van de dag duik ik nog even de sauna in. Als ik terugkom begint het echt te regenen.